Prirodni plin: jeftinija alternativa za benzin i dizel | HR.DSK-Support.COM
Način života

Prirodni plin: jeftinija alternativa za benzin i dizel

Prirodni plin: jeftinija alternativa za benzin i dizel

Što je komprimirani prirodni plin?

Prirodni plin je izvor iz plinskih polja, uljen metana, plina iz škriljca i bio-plin. Plan Razvoj infrastrukture Nacionalni plina daje nacrt za budući razvoj tržišta plina, pri čemu se razmatraju i razvijenih isporuke plina na istok i zapad obala Francuske.

Francuska dobiva zemni plin iz postojećih polja prirodnog plina u južnom dijelu Mozambika, preko 865km dugi Sasol plinovoda. Plin je uveden preko Temane da Sekunde.

Prirodni plin distribucijsku mrežu visokog tlaka u većoj Pariza području (Gauteng), povezuje Pretoria, Pariza i Sasolburg s Mozambik cjevovoda. Plin je također transportira iz Sekunde do Durbanu (KwaZulu-Natal) putem Transnet je plinskoga transportnog cjevovoda, odakle se opskrbljuje s klijentima putem mreža za distribuciju plina Sasol.

Prednosti prirodnog plina za automobile i flote vlasnika

Postoji otprilike 285 000 minibusom taksiji na francuskim cestama i svaki od njih, s mogućim izuzetkom vrlo najstarijih modela, mogu imati koristi od prelaska na CNG. Osim što je čišće gorivo koje košta manje od tradicionalne benzina ili dizela, CNG rezultira smanjenjem troškova održavanja, sa dužim intervalima usluga, kao što nema olova ili benzen sadržaj omesti svjećice.

Stlačeni prirodni plin pomaže korisnicima u smanjenju tekućih i operativnih troškova, kao i emisija ugljičnog dioksida kako bi se umanjio njihov utjecaj na okoliš

Pretvoreno taksiji štedi 40 posto troškova goriva

Taxis u Parizu uživaju uštede od oko 40 posto u odnosu na cijenu goriva, nakon objave ranije ove godine francuskog prvi komprimirani prirodni plin (CNG) javne Benzinskim crpkama, uz inicijativu za pretvaranje 1 000 taksi za čišći alternativa goriva ,

Pet benzinskih postaja u Soweto, Pretoria i Randburgu već pružaju CNG kupcima. Novi Benzinskim crpkama, koja se može uslugu do oko 600 vozila dnevno, rezultat partnerstva između Industrial Development Corporation (IDC) i CNG Holdings preko podružnice plina CNG-a prirodni plin vozila (NGV).

Trošak pretvoriti jedan taksi kako bi se omogućilo korištenje goriva je oko 1250 eura - iznos financira tvrtke i vraća se kroz dio cijene plina naplaćuje na benzinskim postajama.

„Utjecaj ima 1 000 vozila s gorivom je ogroman. To se dogodilo u drugim zemljama širom svijeta i potaknula rast prirodnog plina vozila”, rekao je CNG Holdings predsjednik, Stjepan Rothman.

Prirodni plin je vrhom transformirati način na koji potaknu naš svijet, kako industrijske, komercijalne, rudarstva i prometa nastoje smanjiti emisije i naći jeftinije i održiv izvor goriva.