Madrid: Uspon na strmije ulice s električnim biciklima | HR.DSK-Support.COM
Način života

Madrid: Uspon na strmije ulice s električnim biciklima

Madrid: Uspon na strmije ulice s električnim biciklima

U sjeni crkve San Ildefonso, u srcu Madrida, Anne Stauder, turističko iz Luksemburga, pokušava out BiciMAD bicikl po prvi put.

„Došli smo iz Luksemburga sa našim četiri bicikla unutar našeg automobila - moja djeca, moj muž i ja - a mi smo posjetili grad kao da je za 10 dana, ali sam htjela probati električni bicikl, jer Madrid je brdovita,.” Na 44- godina, rekao je.

Bijeli bicikli rad kao redoviti bicikla, ali električni motor slatkiš kako bi se s pedaliranja, i što je najvažnije dati dodatni poticaj uzbrdo.

Grad nekih tri milijuna ljudi pokrenula svoj sustav udio električni bicikl u lipnju 2016..

Električni bicikli mogu ići uzbrdo

Argument iza BiciMAD je da samo s redovnim bicikle, oni nakupljaju u niskim područjima i treba miješaju oko kamionima ih distribuirati na visokom prizemlju - kao što se događa u Barceloni.

Margot Bonilla, 28-godišnji IT tehničar, počeli koristiti električni bicikli u srpnju i više ne koristi metro da se oko grada.

„Ti vježbe, ne zagađuju i kretati brzo. To je samo malo skuplji za moj ukus”, rekla je.

Godišnje članstvo da shemu dijeljenja bicikla košta 25 eura (oko 24 eura), dok je najam bicikla košta 50 centi (oko 1 EUR) tijekom prvih pola sata, a zatim 60 centi (oko 1 EUR) za sljedećih pola sata.

Za usporedbu vožnja na Madridski metro košta 1,5 eura (oko 2 eura) za putovanja u centru grada.

Drugi problem je nedostatak bicikala, dodao Bonilla.

„Jučer sam morala hodati kući jer sam otišao na dvije stanice i nisu pronašli bilo”, rekla je, ponavljajući zajedničku tužbu od redovitih korisnika sustava.

Uništen i ukraden

Grad iznajmljuje bicikle iz Španjolska firma Bonopark, koji je od 2015. Godine je isporučen električni bicikli za sličan shemu u sjevernom španjolskom gradu San Sebastian.

„Imamo tisuću bicikala dostupnih na 160 postaja upravo sada”, rekao je voditelj BiciMAD sustava, Joaquim Jimenez.

„Mi ćemo imati 2.000 električne bicikle jednom kad se sustav je u potpunosti operativan, a cilj je da se 4.000 do 2017, kada je ugovor završava”, dodao je.

Madrid gradska vijećnica potrošila 535,000 eura za najam bicikle od Bonopark budući da program dijeljenje bicikl pokrenut je u lipnju 2016. Godine.

To okrivljuje nedostatak biciklima na tehničkoj glitch s docking sustava, koji se često ne prepoznaje bicikle i zaključava ih, što je nemoguće za korisnike sustava da ih za vožnju.

Električni bicikli i pate sve vrste napada: oni su maltretirali od strane korisnika, povukao iz priključne stanice za koje je potrebno poduzeti za besplatnu vožnju, napuštenih bilo gdje, ponekad čak u gradskoj rijeci Manzanares.

Od pokretanja programa, 470 bicikli ili su ukradeni ili oštetili do te mjere da više nisu mogli koristiti, u skladu s gradske vijećnice podudarati.

Vandalizam

Vandalizam je porasla od početka ljeta, ali gradske vijećnice ne povezuje priliv stranih turista tijekom vrhunca turističke sezone s porastu.

Ukradeni BiciMAD bicikli obično isplivaju jer se mogu puniti samo na javnoj postaji i težine težak 22 kilograma (48,5 funti), rekao je Jimenez.

Lansiranje električne dijeljenja bicikla shemu je dovelo do povećanja uporabe bicikla u cjelini u gradu, unatoč nedostatku biciklističkih staza.

„Jasno je da želimo grad s manje automobila”, rekao je gradski vijećnik zadužen za mobilnost, Ines Sabanes, rekao je.

„Trebamo korištenje bicikala za razvoj, to je obveza”, dodala je, pozivajući se na zahtjeve Europske unije da Madrid potaknuti javni prijevoz za obuzdavanje visoke razine onečišćenja zraka.