Kada guma udara u katran: bitni savjeti za sigurnost | HR.DSK-Support.COM
Način života

Kada guma udara u katran: bitni savjeti za sigurnost

Kada guma udara u katran: bitni savjeti za sigurnost

Kerry Cassel, direktor u MotorHappy, napominje da čak i ako vaš automobil ima najbolji sustav kočenja na svijetu, ako su vam gume nosi i zanemareno, to je daleko teže izbjegne nesreću.

Prometnoj Gume su jedini dijelovi automobila koji su fizički i stalno u kontaktu s cestom. Kao rezultat toga, one četiri kotača - ključni za promjenu smjera našim putovanjima, upija ceste šokova, prenošenje proklizavanja, okretni moment i kočenje mehanika na cesti - izloženi stalnom radu i naravno, opće trošenja i habanja.

Nažalost, stanje, održavanje i brigu o automobilu gume su često zanemareni od strane francuskih vozača.

S obzirom da Francuska ima jednu od najviših stopa u prometu u svijetu, uz neuspjeh guma pridonosi gotovo 20% svih nesreća prema CSIR (Vijeće za znanstvena i industrijska istraživanja), vozači jednostavno ne mogu priuštiti zanemariti ovaj vrlo važan sastavni dio njihove ukupni doživljaj vožnje.

Jednostavna provjera kako bi se osiguralo vaše gume su u tip-top formi prije nego što idete na sljedećem putovanju:

Osiguranje kotači poravnati

Ako primijetite ili bilo koji od tih pokazatelja, to je dobra ideja da se vaš poravnanja kotača provjereni od strane ovlaštenog davatelja usluga.

Održavanje ispravan tlak

Ne samo da je održavanje propisani tlak važan faktor za performanse i opće njegu guma, ali to je također bitan za sigurnu vožnju.

Kada se pod-napumpana, gume mogu lako pregrijati. Oni će također imati smanjenu kontaktnu površinu s cestom, što može dovesti do neravnomjernog trošenja gume. Kao rezultat toga, morat ćete zamijeniti gume češće.

Pod-napumpana guma se povećao otpor kotrljanja, što znači da ćete morati koristiti više goriva zadržati istu brzinu

Pod napumpane gume imaju povećan otpor kotrljanja, što znači da ćete morati koristiti više goriva zadržati istu brzinu. S druge strane, više-napumpana guma može dovesti do lošeg upravljivost vozila na cesti.

Općenito, održavanje ispravne tlak u gumama pomaže u potrošnji goriva vašeg automobila, što odgovara niže emisije CO2. Proizvođač automobila da će se često sugeriraju različite tlak u gumama za svoje stražnje i prednje gume, a ove smjernice mogu se naći u automobilu proizvođača priručnika, u dasku od vozačevih vrata ili unutar preklop goriva.

Provjera vanjskih oštećenja

Vožnja preko nekog objekta na cesti, udaranje rupa ili utjecaj između gume i rubnjaka često može uzrokovati posjekotine, kvržice ili kvrga na vašeg automobila gume. Ova vrsta štete treba provjeriti od strane stručnjaka guma čim ga primijetiti, kao što može dovesti do iznenadnog nestanka guma poput gašenje.

To je također dobra ideja da provjerite vašeg automobila gume nakon naglog i jakog kočenja, ili bilo kojim drugim manevre hitne.

Imajući na oku dubine profila

Možda smatraju gaziti guma jednostavno kao uzorke, ali činjenica je da je vaš automobil oslanja na utorima kako bi držanje ceste i kočnicu u najkraćem mogućem mogućem roku. To znači da je put kočenja se povećava kao gaziti gumama istroši, što je razlog zašto biste trebali provjeriti svoje gume redovito kako bi se osiguralo oni još uvijek imaju dovoljno gazišta.

To je protiv zakona voziti s istrošenim gumama i, na taj način, da ste potencijalno stavljajući svoj život i da od onih oko vas u opasnosti

U Francuskoj, zakonski minimalna dubina profila je 1.6mm preko središnjih tri četvrtine širine profila i duž cijelog svojeg opsega. To je protiv zakona voziti s istrošenim gumama i, na taj način, da ste potencijalno stavljajući svoj život i da od onih oko vas u opasnost. Ako niste sigurni je li vaš automobil je gazni sloj je još uvijek u dobrom stanju, možete posjetiti najbližeg zastupstvo i rado će ga izmjeriti za vas.

„Gledajući nakon vašeg automobila gume bi trebao biti prioritet svakog francuski vozač”, zaključuje Kerry. „Na taj način, vi ste produžava vijek trajanja guma, a također osigurava sigurno, sretno i bezbrižno putovanje za vas i one oko vas.”

Resursi

Https://arrivealive.co.za/Road-Safety-Tyre-Safety

Https://www.kwik-fit.com/tyres/information/looking-after-tyres

Https://www.carthrottle.com/post/causes-of-tyre-degradation/