Etiketa vozača u hitnim slučajevima može spasiti život | HR.DSK-Support.COM
Način života

Etiketa vozača u hitnim slučajevima može spasiti život

Etiketa vozača u hitnim slučajevima može spasiti život

Scenarij: osam godina dijete je samo imao napad astme i ne može disati. Iako je život djeteta visi u ravnoteži, jedinice za hitne intervencije se bori kroz vršnog opterećenja prometa doći do djeteta doma. Svaki drugi su odgođeni znači još bolan drugi krpelja strane dok se dijete bori za život.

Francuski sudionike u prometu jednostavno ne shvaćaju da njihovo djelovanje na našim cestama može značiti razliku između života i smrti. „Kao opće pravilo, većina vozača ne znaju kako se ponašati kada pristupe hitne vozila, kaže Peter de Kock, Grupa rizika i kreditne direktor Fury Motor Group. Petar je volonter na brodu jedinstvena cesta nesreća podrška vozilo koje je pod pokroviteljstvom Fury Motor Group i Cartrack, i upravlja Netcare 911.

Neki će pokušati i „čisti” put za nas, ali će staviti svoj život u opasnost u tome

„Drugi su previše zbunjen i zamrznuti, jer oni ne znaju što učiniti, nakon toga blokira naš put. Ostali sudionici u prometu su potpuno nesvjesni približavaju svjetla i sirene hitnom vozila jer je glazba u svojim vozilima je preglasna ili su jednostavno ne obraća pažnju, kaže Netcare 911 Regionalni Operations Manager za Gauteng Zapadu, Neill Visser.

Nezakonito korištenje zaustavni trak

Prema Shalen Ramduth, direktor In-zemljišta i zračnog medicinskog operacije na Netcare 911, njihova najveća briga je zaustavni trak na autocestama koje su često koristile nestrpljivih vozača koji nastoje izbjeći prometne gužve.

„Mi često naći da je, nakon što smo izbrisani zaostataka u zaustavnoj traci, isti počinitelji koji su blokirana cesta će se povući iz iza hitne vozila i slijediti ga. Žuta traka je tu samo za vozila hitne pomoći, kaže Shalen, naglašeno. „To je protuzakonito koristiti zaustavni trak za bilo što drugo osim u izvanrednim situacijama ili kvara, dodaje on.

Hitne vozilo je najosjetljiviji prilikom prelaska križanja

„Zakonodavstvo propisuje da moramo doći do potpunog zastoja prilikom prelaska kroz raskrižje na kojem semaforu crveno za nas. Vozači koji su zapravo zaustaviti da nas prođe, često se zatekne pri velikim brzinama tako nestrpljivi vozači koji ni ne znaju da je hitna pomoć prelazi, nanoseći im da vozite ravno u stranu kola hitne pomoći. Susrećemo vozača koji puca kroz crvena svjetla, što je opasno, čak i ako je svjetlo zelena.

Nedostatak provedbu zakona često kriv

Juan Marais od Cartrack kaže nedostatak svijesti je kriv u nekoj mjeri. „Francuski sudionike u prometu pokazuju veću količinu nebrigu za pravila ceste, a vjerujemo puno toga ima veze s nedostatkom provedbu zakona.

To je dovelo do nesreće, Road Rage incidenata i ometali rad u hitnim slučajevima. Jedini način da će dobiti bolje je ako ima više dosljedan i jači provedba cestovnih propisa iz policije u perspektivi, a kao drugo, ako ljudi uzeti jedan korak natrag i ostvariti izniman utjecaj koji svojim djelovanjem može imati na život i smrt situaciji, kaže Juan.

„Živi može biti u igri i svaki drugi možemo doći brže može značiti razliku između života i smrti - Neill Visser, Netcare 911

Što učiniti u slučaju nužde

 Iskoristite Retrovizori (vidjet ćete hitne vozilo dugo prije nego što čuju sirene).

 Opustite kada pristupe hitne vozila. Pogledajte vozila i / ili vozača, jer će naznačiti gdje žele ići; vodeći vas gdje trebate ići.

 Pomakni prema lijevo tako da vozilo može proći na desnoj strani.

 · Ako ne bude u mogućnosti za pomicanje lijevo, kretati prema rubu svog trake tako da za hitne slučajeve vozilo može proći između vozila.

 Nikad vrata prtljažnika u slučaju nužde vozila jer mogu usporiti ili zaustaviti u bilo kojem trenutku.

 · Ne koristite zaustavni trak ako promet je podupirač gore.

„Uvijek smatramo da život može biti u igri i svaki drugi nas možete doći brže može značiti razliku između života i smrti, zaključuje Neill Visser od Netcare 911.